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地铁
我成长的岁月正好是上海飞速发展的10年。1994年，地铁一号线开始运营，我上初一。开始了每天搭地铁上下学的历程。那时候的地铁远远没有现在那般拥挤，车次也没现在这般密集。特别是早上。如果错过了一班，总是要等上好一会。那个时候家离学校很远，早上我5点半就起床，吃早饭，然后赶6点或者6点一刻的车。爸总是用自行车把我从家里送到地铁站，有时候我也自己走过去。从上海南站一直坐到汉中路，大概要40分钟。然后走去学校，可以在7点一刻之前到教室。 当时坐地铁还不是像现在这般普通，因为地铁比一般的公车要贵不少，所以刚开始，车厢总是空空荡荡的。而且那时候早班的车大都从南站始发，所以找个地方坐并不成问题。我总是在地铁上看闲书，偶尔也复习一下地理历史之类的。其余的时间就东张西望。这个习惯到现在也没有改掉。在车厢里喜欢打量左右的人。坐车的人每个人有不同的表情，看多了，很是有趣。 我记得在01年的时候第一次买DC，就带着相机在晚班的空车上一阵胡拍。这算不算是给我和地铁之间留念？说不好，可我总感觉和这些庞然大物之间有某些联系，或者说感情。在这个充满象征和隐喻的年代，看着错综复杂的轨道网络在我们的脚下从一变成了五，看着这些铁皮机车穿梭在城市每个角落，又是一种怎样的心情？ 当我坐在地铁候车的长凳上，脑海中经常浮现的是阿西莫夫的《钢窟》，虽然这本杰作从来没有被影像化，可我内心却老是认为彼时的纽约，就和此时我的所处是一样吧。抬头看到的是人造的光线，钢铁巨兽从黑暗中缓缓驶来，又再次消逝在黑暗中。红黄的信号灯不断闪烁，扩音器里传来语音合成器的声音…… 感情太多，迟早要给心中的地铁拍摄一组照片，才会罢休吧。 Comments
<a href='http://big-site-news.com/news/15150'>Catches on rise with Houston's additional redlight cams Houston Chronicle</a>
The Guess brand was founded when Georges Marciano opened a boutique in Los Angeles with his brother Maurice in 1981. The brothers had left France owing large sums to the French government in tax after formally owning a chain of retail stores in France. The boutique would sell stone washed jeans with a triangular emblem stitched into the pocket which would be the start of the Guess brand. However these jeans did not fly off the shelves until Georges flew to New York and persuaded Bloomingdales to test run a small amount of Guess jeans. This test run of jeans would only last on the shelves for 3 hours and so the demand for Guess began. Impressive Time has selected the finest Guess...<br><a href='http://informator4you.com/news/12690'>http://informator4you.com/</a>
来到你的空间做客了,感觉你很用心……
看到一个视频是谢娜和迟帅主持的春晚,不知道真的假的. 我把视频上传到我的空间了,你可以去看看 http://www.koook.com/blog/myblog/arts.php?opusid=24047 http://newyear.koook.com/ 这个是我的小屋,欢迎来坐:http://spaces.msn.com/musickoook/
呃。。鼓起勇气搭讪一句：请问citron朋友，如何才能增加男fans的数量呢。。。。
照这个路子写下去，你的女fans会越来越多的=_______,=
makzhou 回复 citron 说：
我怎么没看到…… (2006-01-24 20:38:17)
我经常在骑车超车的时候想起《钢窟》，想起里面那个速度向里渐增的传送带。
支持侬，快点拍
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